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Présentation Peugeot 308
Des lignes à couper le souffle. Dans la nouvelle Peugeot 308, tout est équilibre et polyvalence : équilibre entre aérodynamisme, compacité et volume grâce à son architecture haute, et polyvalence d’une routière qui aime aussi la ville.
Peugeot 308 CC
La 308 CC se distingue par la grande fluidité de son style, en coupé comme en cabriolet. Depuis l’emblème jusqu’au bouclier arrière, la pureté des lignes est soulignée par des modelés qui créent de subtils jeux de lumière.
Peugeot 308 SW
La 308 SW a été conçue pour satisfaire au maximum les attentes de confort et de convivialité de ses occupants tout en leur assurant une sécurité maximale. Savourez le style et l'agencement de son espace intérieur, son confort et sa modularité.
308 Berline 3 et 5 portes |
Des lignes à couper le souffle Dans la nouvelle Peugeot 308, tout est équilibre et polyvalence : équilibre entre aérodynamisme, compacité et volume grâce à son architecture haute, et polyvalence d’une routière qui aime aussi la ville. De là naît sa beauté. Totalement novatrice, 308 s’affiche résolument Peugeot dès sa face avant : des projecteurs félins, un capot plongeant, deux types de pare-chocs dont une version dynamique (grille d'entrée d'air chromée).
En regardant la silhouette de Peugeot 308, fermement campée sur ses roues, on devine sa maîtrise de la route. Une sensation confirmée par les larges voies de son châssis et son pare-chocs arrière agrémenté de chrome présenté ici en version dynamique. Ses larges surfaces vitrées et sa lunette arrière panoramique révèlent la générosité des espaces et le bien-être du conducteur et des passagers.
Poste de conduite “cockpit”
L’architecture semi-haute de Peugeot
A bord de Peugeot 308, rien n’arrête le regard. Peugeot est le premier constructeur à doter une berline d’un toit en verre aussi vaste : 1,26 m2 ! Panoramique, ce toit en verre* teinté dans la masse, athermique, réduit la transmission de l’énergie solaire et offre une visibilité et une luminosité incroyables. La lumière pénètre largement par le toit, qui se prolonge jusqu'aux places arrière, et par la lunette arrière panoramique qui se déploie dans la continuité des vitrages. Les passagers ressentent ainsi une sensation d’espace et de luminosité étonnante qui peut être atténuée voire occultée au moyen d'un rideau coulissant électriquement avec une fonction anti-pincement.
Sur Peugeot 308, le régulateur de vitesse*, grâce à une commande placée au volant, permet le maintien, après sélection, d'une vitesse constante sans avoir à appuyer sur l'accélérateur. Le limiteur de vitesse* permet quant à lui de programmer la vitesse à ne pas dépasser. Le détecteur de sous gonflage* des pneumatiques vous alerte en cas de crevaison ou de diminution de pression d’une roue. Le passage de la marche arrière déclenche l'orientation automatique* des rétroviseurs extérieurs vers le bas de caisse (en option dans le pack électrique) et active l'aide sonore et graphique au stationnement arrière*.
Avec son centre d’inertie bas et les larges voies du châssis avant, Peugeot 308 affiche des qualités routières offensives. Elles sont le fruit du savoir-faire et de l’expérience Peugeot en matière de comportement routier. Les performances de freinage de Peugeot 308 figurent parmi les meilleures du marché, grâce à des freins à disque de grande dimension. Agréable à doser, très endurant, le freinage accroît l'efficacité au volant. La maîtrise des vibrations contribue à un confort de conduite optimal. Les projecteurs directionnels* pivotent en fonction de l’angle du volant et de la vitesse du véhicule.Toujours équipés de projecteurs à lampe à Xénon*, plus puissants que des projecteurs traditionnels, ils restituent une lumière très proche de la lumière du jour.
Le Groupe PSA Peugeot Citroën s’appuie sur une politique d’innovation portant tant sur les moteurs eux-mêmes que sur les techniques de dépollution mises en oeuvre. Dotés d’un très fort contenu technologique, les moteurs PSA Peugeot Citroën fournissent une puissance qui répond aux attentes de la clientèle pour des consommations réduites de façon significative. Souples et agréables, ces moteurs optimisent les coûts d’utilisation tout en offrant un maximum de plaisir et d’agrément de conduite.
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